เทคโนโลยีฟิวชั่นตัดทอนเลเซอร์ฟ...
ReadyPlanet.com


เทคโนโลยีฟิวชั่นตัดทอนเลเซอร์ฟิลเตอร์ลดงานหมดลมเปลืองก๊าซ


Two nozzle designs developed for fusion laser cutting are said to boost feed rates by 100 percent and reduce nitrogen gas consumption by as much as 70 percent.

Highspeed Eco nozzle illustration


เกศฉีดพ่นแบบ Highspeed Eco กินปลอกหุ้มdiv > Highspeed Eco nozzle by Trumpf
ก่อนหน้า ถัดไป

การตัดด้วยฟิวชั่นเลเซอร์ใช้ก๊าซเฉื่อยเช่นไนโตรเจนที่ความเข็นเถินเพื่อเป่าวัตถุหลอมละลายออกจากครีบสำหรับเหล็กอ่อนจะมีทางเลือกในการตัดเปลวไฟโดยใช้ออกซิเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแผ่นที่มีความหนาค่อนข้างมากโดยไม่ทำให้พื้นผิวด้านข้างหลังกุดให้กำเนิดออกจากขอบที่ได้รับการออกซิไดซ์โดยทั่วไปต้องมีการปรับสภาวะใหม่

คำถามเกี่ยวกับเครื่องตัดแสงเลเซอร์สถานะแบบ solid-state ที่ใช้ฟิวชั่นตัดโดยใช้ไนโตรเจนคืองานใช้ก๊าซสูง / ค่าชำระคืนจ่ายก๊าซสูงทำให้สามารถลดอัตราการป้อนข้อมูลของเครื่องเลเซอร์แห่งเป็นของแข็งได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยลดไนโตรเจนลงได้ไม่เบาถึงอัตราร้อยละ 100 เครื่องตัดเลเซอร์

ลดไนโตรเจนลงได้ใช้เนื่องลูกจากหัวฉีด 19;จิตรหัวฉีด Highspeed มีการออกแบบแบบสองทิศทางที่ไนโตรเจนบางองค์ผ่านจุดศูนย์กลางของหัวฉีดไปพร้อมกับลำแสงเลเซอร์ส่วนที่เหลือของแก๊สจะทำหน้าที่ไหลเวียนรองรอบงานไหลของทางหลักเพื่อสละสมาธิกับเขื่อนและการขับขับไล่วัสดุที่หลอมละลายได้มีประสิทธิภาพมากขึ้นหัวฉีด Eco Highspeed ใช้ปลอกที่ก่อตราประทับระหว่างปลายหัวฉีดกับพื้นผิวของวัสดุสำหรับให้แรงดันก๊าสมาถึงสู่กระบอกเพื่อสละแน่ใจว่าก๊าซน้อยใช่ไหมไม่มีเลยไหลลงมาทางขั้วข้างขณะที่แขนสะพายระหว่างวัสดุระหว่างการกุดฟิวชั่น (โดยไม่จงต่อผิว) เศียรฉีดยังคงเสด็จที่ 0.06 นิ้วจากพื้นเผินๆแผ่นเพื่อให้มั่นใจได้นินทาหัวฉีดสามารถทนต่อการกระเด็นใด ๆ ที่เกิดรุ่งโรจน์ระหว่างการขุดซึ่งช่วยเร่งเวลาในการเจาะและลดความเสี่ยงต่อความเสียหายเครื่องใช้หัวฉีด

รุ่น Highspeed ใช้ไนโตรเจนน้อยกว่า 40 เปอร์เซ็นต์โดยเฉลี่ยEco Highspeed 70 ค่าบริการน้อยลงนอกจากนี้กระบวนการเจาะเพื่อทั้งฝาแฝดจะเร็วขึ้นและพลังงานเลเซอร์ไม่จำต้องควรเพิ่มขึ้นหัวฉีดเหล่านี้สามารถใช้เลเซอร์ขนาด 8 กิโลวัตต์เพื่อกุดแผ่นเหล็กฟักฟุ้นได้บรรลุ 0.5 นิ้วเทียบเคียงกับ 0.4 นิ้วในสมัยเก่า



ผู้ตั้งกระทู้ foamyinstinct57 :: วันที่ลงประกาศ 2018-06-19 05:36:54


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล